휴일에도 일이 많아서 일하러 나왔네요.
오늘 세번째 작업은 한국GM 쉐보레 스파크 수리를 합니다.
소중한 나의차 수리 과정이 결과 보다 중요합니다. 왜 냐면~ 시간에 흐름에 따라서 대충 작업한것은 티가 나거든요~




마음같아서는 SLR카메라를 쓰고 싶지만 현장에서는 힘들어요.

판금 10년 이상 장인의 손길로 이제막 출고한 차보다 더 자연스럽게 모양을 만들어 나갑니다.

신차 or 년식이 있는차에 따라서 변색됨에 맞는 색상을 만들어 도색하는것이 진정한 기술이죠.
또한 열처리작업을 저렴하게 하려고 안한다면 6개월~1년 후에 페인트가 변색한다거나, 들고 일어나는 기가찬 현상을 보게 될것입니다.
가격만 저렴하게 하려고 도색열처리를 빼먹는 매장들 있는데 꼭 살펴봐야 합니다.




자동차 덴트는? 부분적으로 찌그러진 철판을 복원하는 수작업 이라고 보시면 됩니다.
물론 상황에 맞는 도구를 사용하지만 결국 시작부터 끝까지 손으로 작업하게 됩니다.
그러다 보니 작업자의 숙련도가 결과물에 그대로 영향을 주게 됩니다.
덴트 작업은 작업자의 기술이 좋은만큼 속도도 빠르고 가격도 적당할겁니다.
덴트 작업 자체가 큰 비용이 들어가는 작업이 아니다 보니 비용보단, 데트공업사들의 기술력을 꼭 보고 선택하세요.

자동차복원 이란? 사고난 부분을 마치 시간을 거꾸로 돌리는것 같은 기가막힌 작업 입니다.
복원 작업 역시 인력으로 하다보니 노하우와 기술이 필요합니다.




국산차라면 중고와 정품의 차이가 거의 없기 때문에 가격을 보고 결정하시면 되세요.
수리 상태에 맞게 잘 추천해주는 매장들에 상담하세요




이것으로 오늘 한국GM 쉐보레 스파크 판금, 도색, 덴트, 복원 작업 view:508 마무리 합니다.
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