휴일에도 일이 많아서 일하러 나왔네요.
오늘 첫번째 작업은 현대 쏘나타 수리를 하려고합니다.
내차처럼 꼼꼼히 나사 하나하나 챙기는 과정을 소개 하려고합니다.




보험처리를 하려다 보면 과정 사진을 꼭 찍어야 해요.

판금 10년 이상 장인의 손길로 이제막 출고한 차보다 더 자연스럽게 모양을 만들어 나갑니다.

신차 혹은 년식이 있는차에 따라서 변색됨에 맞는 색상을 만들어 도색하는것이 진정한 기술이죠.
또한 열처리작업을 빼먹는다면 6개월~1년 후에 페인트가 변색한다거나, 들고 일어나는 어이없는 현상을 보게 될것입니다.
가격만 저렴하게 하려고 도색열처리를 빼먹는 공업사들 있는데 꼭 살펴봐야 합니다.




자동차 덴트작업이란? 작음범위로 찌그러진 철판을 복원하는 수작업 이라고 보시면 됩니다.
물론 여러가지 도구를 사용하지만 결국 하나하나 손으로 작업하게 됩니다.
그러다 보니 작업자의 기술력이 결과물에 절대적인 영향을 주게 됩니다.
덴트 작업은 작업자의 기술이 좋은만큼 속도도 빠르고 가격도 적당할겁니다.
덴트 작업 자체가 큰 비용이 들어가는 작업이 아니다 보니 비용보단, 데트공업사들의 기술력을 꼭 보고 선택하세요.




국산차라면 중고와 정품의 차이가 거의 없기 때문에 가격을 보고 결정하시면 되세요.
수리 상태에 맞게 잘 추천해주는 업체들에 의뢰하세요




이것으로 하루 현대 쏘나타 판금, 도색, 덴트, 교환 작업 view:465 종료 합니다.
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